Системы и сети связи
  Гаджеты Психология отношений Здоровье Библиотека  
Многоканальные телекоммуникационные системы
Введение в цифровой способ передачи сигналов
Преобразование сигналов в СЦТС
Мультиплексоры СЦТС
Технология WiMAX
Общие сведения о WiMAX
Передача сигналов в WiMAX
Многоантенные технологии в WiMAX-системах связи
Средства обеспечения безопасности
Описание стандарта IEEE 802.16-2004
Физический уровень
Сведения о стандарте IEEE 802.16e
Оборудование WiMAX
Технология LTE
Введение в LTE
Понятие радиоинтерфейса
Средства связи с подвижными объектами
Основы построения ССсПО
Кодирование речи в ССсПО
Цифровая модуляция
Модели распространения радиоволн
Модели физического уровня беспроводных сетей
Канальный уровень беспроводных сетей
Основные характерис- тики систем связи с ПО
GSM-900 и DSC-1800
CDMA
Хэндовер
Цифровые системы второго поколения
Транкинговые системы
Беспроводные системы
Цифровые радио- релейные линии связи
Основные положения
Системы спутниковой связи с ПО
Принципы построения
Зоны обслуживания
 

Средства связи с подвижными объектами: Модели распространения волн в ССПО


1. Особенности построения моделей распространения волн в ССПО
2. Затухание радиосигналов в свободном пространстве
3. Многолучевое распространение радиоволн
4. Двухлучевая модель распространения радиоволн
5. Десятилучевая модель распространения радиоволн
6. Обобщенная модель распространения радиосигналов
7. Эмпирические модели. Кусочно-линейная аппроксимация потерь на трассе распространения радиоволн
8. Модель Окамуры
9. Модель Хата. Модифицированная модель Хата
10. Модель Уолфица-Бертони

Модель Уолфица-Бертони


        Модифицированная модель Хата не учитывает влияние дифракции от поверхностей крыш и зданий. Для учета этих влияний была разработана модель Уолфица-Бертони. В этой модели при прогнозировании средней интенсивности сигнала на уровне улицы учитывается дифракция. В модели полагается, что потери на трассе являются произведением трех составляющих:

        где Р0 — мощность сигнала на входе приемника при распространении радиоволн в свободном пространстве для ненаправленных антенн; Q2 учитывает снижение мощности сигнала, обусловленное препятствиями в виде зданий, которые затеняют приемник на уровне улицы: Р1 учитывает потери сигнала из-за дифракции. Модель принята для стандарта IMT-2000.

Простейшая модель определения потерь на трассе


        В связи со значительными различиями в уменьшении мощности сигнала с расстоянием и в данных измерения характеристик распространения сигнала при проведении различных эмпирических исследований трудно получить общую модель, охватывающую все особенности распространения сигналов в городе и пригородной зоне. Использование моделей, учитывающих траектории распространения радиоволн, необходимо для получения хороших аппроксимаций значений мощности сигнала в точке приема и важно для определения общих характеристик системы, а также лучших мест расположения базовых станций. Однако при проведении компромиссного экспресс-анализа различных вариантов построения систем иногда удобнее использовать простую модель, которая учитывает общие особенности распространения сигнала, не прибегая к сложным моделям определения потерь на трассе, которые так или иначе сами являются аппроксимацией реального канала. Поэтому часто используется следующая упрощенная модель для определения потерь на трассе как функции расстояния, в которой коэффициент потерь на трассе v обычно находится в пределах от 2 до 6 и является единственным параметром:
где К — безразмерная постоянная, которая зависит от характеристики антенн и среднего затухания, вносимого препятствием; do — эталонное расстояние. Модель справедлива только для расстояний d > do

 
 
Motoking
ICQ: 489-725-489
E-mail: iMoto88@mail.ru